|
Liebe MitstreiterInnen,
barrierefrei - der S4-Bahnhof Aubing ist alles andere als das. Wer sich die Situation noch einmal ansehen will - wir haben ein neues Video dazu "Anwohner verzweifelt - Keine Barrierefreiheit am S-Bahnhof Aubing" oder das etwas ältere Video "Wie lange noch?"
 Graffiti im Aufgang
Neu ist, dass wir in unserer SPD-Landtagsabgeordnete Katja Weitzel eine weitere Mitstreiterin gefunden haben. Mit ihr zusammen haben wir, die BVAN, einen Besuch am Bahnhof und nachfolgend einen runden Tisch mit Vertretern von Bahn, Stadt, Behindertenbeirat Puchheim und München, der Initiative S4 Ausbau jetzt, BA Vertretern und nicht zuletzt unserem Mitglied, dem FDP-Stadtrat Fritz Roth, veranstaltet. Dabei lernten wir einiges was uns (mir) so nicht klar war.
- die DB handelt nur im Auftrag und mit Budget von Bund/Land/Kommune.
- der Zugang von Nord und Süd kann nicht als öffentlicher Durchgang gewidmet werden, er ist und bleibt ein Zugang zu den Geleisen. Der Durchgang ist nur gestattet.
- die DB hat für den 4gleisigen Ausbau den Planungsauftrag vom Freistaat (41 Mio.) bis incl. Planfeststellung. Es werden zwei Varianten geplant, "innenliegender Bahnsteig" und "außenliegende Bahnsteige".
- Erst nach der Entscheidung welche Variante realisiert werden soll, ist eine "Vorwegmaßnahme" zur barrierefreimachung sinnvoll. Vorwegmaßnahme bedeutet, dass eine Lösung gesucht wird die im Endausbau wiederverwendet werden kann.
Die DB Vertreter wollten kein, auch nur näherungsweise, Datum der Realisierung nennen. Wir, die BVAN, gehen immer noch von einer möglichen Realisierung frühestens nach 2037 aus.
Fazit: Es bedarf einer schnelleren Lösung - auch wenn die Gefahr besteht, dass diese Lösung beim Endausbau nicht wiederverwendet werden kann. Genau dafür wollen sich K. Weizel (beim Freistaat) und F. Roth (bei der Stadt) einsetzen. Alle sind sich klar darüber wie sich die finanzielle Lage der öffentlichen Hand darstellt aber wozu sollen die neuen Budgets für Infrastruktur ausgegeben werden? Warum soll in Aubing nicht eine der 100 barrierefreien Stationen geschaffen werden?
Artikel in der TZ: Weil keiner den Auftrag gibt: In Aubing steht ein Bahnhof voller Barrieren
Artikel in der AZ (leider hinter der Bezahlschranke): Großer Ärger um Münchner Bahnhof: "Skandal für Großstadt der heutigen Zeit"
Wir bleiben dran.
Eure BVAN
Jürgen Müller |
