Liebe MitstreiterInnen,

wie im letzten Statubericht vom 06.12.2020 schon angemerkt, haben wir eine Arbeitsgruppe mit der Interessengemeinschaft Gartenstadt Gräfelfing (IGG) gebildet um das im Betreff genannte Vorhaben konstruktiv kritisch zu begleiten. Dabei geht es uns darum die für alle Seiten beste und von den Bürgern getragene Lösung zu finden. Unseres Wissens beabsichtigt die Verwaltung nur mit der mindesten 3,80m hohen Unterführung und damit einhergehend der Absenkung der Bodenseestraße im Kreuzungsbereich um min. 80cm (bei 4,50m Tunnelhöhe min.1m) vor den Stadtrat zu gehen. Das würde für Neuaubing jedoch bedeuten:
- Jahrelange Staus auf der Bodenseestraße,
- massiven Umleitungsverkehr auf Wiesenfelser- und Altenburgstraße,
- massive Einschränkungen der Zugänglichkeit der Gewerbeflächen in Limes- und Bodenseestraße auf Jahre hinaus,
- südseitge Abholzung der Allee an der Bodenseestraße.
Es sollte doch die verträglichste, schonendste und von den Bürgern getragene Lösung realisiert werden. Dazu fehlen aber vertiefte und mit den Bürgern diskutierte Untersuchungen der beiden derzeit favorisierten Varianten (neue Unterführung, Anbindung Brunhamstraße an die Unterführung "Am Gleisdreieck"). Hier die gemeinsame Pressmitteilung der BVAN und IGG.
Nicht zu vergessen: Auch die beiden Überführungsbauwerke der Bahn im weiteren Verlauf der Bodenseestraße (Richtung Pasing, 30er Bereich) sollen im Rahmen der Maßnahmen zur 2. Stammstrecke komplett abgerissen und neu gebaut werden. Bis dato sehen wir keine Koordination dieser Planungen!!!

Wir bleiben dran
Gemeinsam stark für Aubing
Ihre BVAN

J. Müller

P.S. Rückmeldungen immer gerne und wir freuen uns weiterhin über jedes Mitglied